Kai's Corner: Afsted til Grindsted - Varde-Grindsted Jernbane

Af Kai Bayer

Kai’s Corner: Afsted til Grindsted – Varde-Grindsted Jernbane – 2.del

På Statsseminariet i Haderslev, hvor jeg læste til lærer, havde jeg det afsluttende år valgt stationsbyen Grindsted som min hovedopgave i geografi. Det indebar, at jeg i flere omgange fra 1971 til slutningen af 1972 besøgte byen. På det tidspunkt vidste jeg, at nedlæggelsen af den lille private jernbane mellem Grindsted og Varde var besluttet på en generalforsamling i banens bestyrelse den 30/8 1971. Og at banen skulle indstille driften den 31/3 1972.

Min interesse for jernbaner gjaldt mest jernbanestationer og det miljø, der fandtes rundt om stationerne. Jeg har fotos i mit arkiv fra stort set alle jernbanestationer i Danmark fra efter 1970. Varde-Grindsted jernbane havde en række stationer med et miljø, som ingen steder findes i dag. Så jeg besluttede mig for, at den jernbane skulle jeg have fotograferet inden det var for sent.

Første besøg blev foretaget den 2/1 1968, mens jeg var soldat og kunne rejse gratis med tog i Danmark. Desværre var mit fotoudstyr ikke godt nok, så de få billeder fra turen er ret dårlige. Men det var en god oplevelse, for jeg fik snakket meget med de venlige og imødekommende med medarbejdere.

Den 14/3 1972 tog jeg en fridag fra studiet, og så gik turen for alvor til Grindsted. Jeg havde afsat en dag til besøget og forventede at kunne gå ad banen fra Grindsted til Ansager. Da min transportform var med udgangspunkt i bilisternes velvillighed til at tage mig med, når jeg stod i vejkanten og tomlede den, kunne rejsetiden af og til tage lidt tid. Men jeg havde fundet ud af, at en brugt militærjakke med et FN logo påsyet var en særdeles tillidvækkende ting.

Og jeg kom hurtigt op at køre med til Kolding. Her måtte jeg så igennem byen, og ud til landevejen til Grindsted. Men også her gik det hurtigt. Ovenikøbet med landbetjenten fra Ansager, viste det sig. Men har var behagelig at snakke med, selvom han ikke rigtig forstod, hvorfor jeg skulle gå langs jernbanen fra Grindsted til Ansager – jeg kunne jo køre med ham.

Selve byen husker jeg ikke så meget af. Jeg fandt en bager i Borgergade og købte en halv stang wienerbrød, og mon ikke jeg har købt en sodavand og en øl i jernbanekiosken på Grindsted station, det tror jeg.

Det var en kold dag men med opholdsvejr, og jeg satte mig på en bænk ved Varde-Grindsted banens perron, der jo lå lidt afsides i forhold til de øvrige jernbanespor på stationen. Desværre var Varde-Grindsted banen den eneste tilbageværende jernbane med persontog, for på statsbanen mellem Brande og Bramming var persontrafikken indstillet den 23/5 1971.